核心分析
【定调】手机CIS已入成熟期(格局稳定、增速趋缓、价格竞争),车载/AI视觉处成长期,故整体为"成熟主业+成长曲线",景气评分不宜给高。
【证据】2026H1营收140.25亿,其中设计销售106.7亿占76.09%,代理32.63亿占23.27%(毛利率低、放大波动);据中泰证券口径26H1汽车电子营收31.6亿,为增速最快板块,需核实。前五大客户占49.58%、前五大供应商占62.07%,双向高集中。硬数据:PE 24.1x、PB 3x、总市值975亿,股价77.52元处52周区间3%分位(75.85~132.2);机构持股由2025中报42.86%降至2026中报28.37%,筹码在分散。
【景气矩阵】政策支持7(国产替代、汽车电子)、需求增速6(手机弱、车载与AI眼镜强)、产能周期5(代工宽松、价格战)、技术变革7(AI视觉/光电融合)→加权约6.2,中高景气。
【卡位】CIS设计处产业链中上游关键节点,属全球前三、国内龙头;上游受制晶圆代工与封测,下游直面手机大客户与汽车Tier1。对手机端议价偏弱,对车载/新兴应用卡位相对强,整体卡位强度中上但非不可替代。
【结论】产业β正由手机切向车载+AI视觉,公司α取决于车载与新兴应用的份额提升,具体份额与订单口径需核实。
关键数据 / 事实
- 2026H1营收140.25亿:设计销售106.7亿占76.09%,代理32.63亿占23.27%(低毛利拖累结构)
- 客户集中度49.58%、供应商集中度62.07%,双向高集中,议价能力受两端挤压
- PE 24.1x、PB 3x、市值975亿,股价77.52元处52周区间3%分位(75.85~132.2)
本维度核心风险
- 手机CIS价格竞争持续,成熟主业增速与毛利率承压,拖累整体景气读数
- CIS依赖晶圆代工与封测产能,地缘/出口管制下供应链不确定性偏高